Muistomerkkien lisävarusteet: maljakot, uurnat ja patsaat FCL:ssä

Korkean{0}}katteen vahvistaminentukku graniitti muistomerkki tarvikkeetraskaiden monumenttien konttikuormien sisällä lisää FCL:n kokonaisvoittomarginaalia 15–20 % poistamalla kuollutta rahtitilaa. Käyttämällä tarkkaa 3D-hyötykuorma-simulaatiota Cambodia Mine & Factoryssamme B2B-jakelijat voivat pakata hauraita patsaita ja uurnia turvallisesti massiivisten kivijalkojen viereen ylittämättä 21,5 tonnin DOT-moottoritien rajaa.

Kansainvälisessä raskaan kiven hankinnassa maksaminen tyhjän ilman lähettämisestä 20 jalan kontin sisällä tuhoaa bruttomarginaalit. Raskaat graniittiset laatat ja pohjat täyttävät nopeasti laillisen painorajan, mutta käyttävät vain 60 % laatikon fyysisestä kuutiotilavuudesta. Hankintajohtajat optimoivat kustannukset toteuttamallasekoitettu FCL-kivikuljetus, joka käyttää loput 40 % tilavuustilasta kevyiden-painojen ja korkean{2}}marginaalisten tarvikkeiden, kuten graniittihautausmaan maljakoiden, uurnojen ja veistettyjen patsaiden pakkaamiseen.

Vähittäiskauppiaat hylkäävät usein hautausmaan maljakoita, jotka on valmistettu useista kivipaneeleista, jotka on liitetty yhteen epoksihartsilla, koska nämä liimatut liitokset hajoavat nopeasti kausittaisissa jäätymisjaksoissa{0}}. Taataksemme rakenteellisen pitkäikäisyyden, meidänKambodžan kaivos ja tehdasvalmistaa monoliittisiagraniittiset hautausmaan maljakotkääntyi yhdestä kiinteästä lohkosta.

Suoritamme tämän raskailla-5-akselisilla CNC-sorveilla. Raakagraniittilohko on kiinnitetty pyörimisakselille, kun taas tietokoneohjatut timanttijyrsintäpäät muotoilevat ulkoprofiilia ja hylkivät sisäaltaan samanaikaisesti. Tämä jatkuva työstöprosessi poistaa heikot kohdat, saavuttaa < 0,5 mm:n mittatoleranssin ja varmistaa, että lisävarusteen ominaispaino vastaa täydellisesti päähautakiveä.

 

Meidän tarvikkeet

 

300 kg:n graniittipohjan ja erittäin herkän, 15 kg:n käsin veistetyn enkelipatsaan yhdistäminen samaan valtameren ylittävään astiaan aiheuttaa valtavan kineettisen vastuun. Aluksen 40 asteen kiertymisen aikana mikä tahansa raskaan lastin sivusuuntainen siirtymä murskaa välittömästi yksityiskohtaisen muurauksen.

Logistiikkainsinöörimme vähentävät tätä jäykkien mekaanisten eristysvyöhykkeiden avulla. Raskaat telat ja jalustat kuormataan suoraan kontin rakenteellisten poikki-palkkien päälle raskaiden A-kehyksien avulla, jotka on kiinnitetty jännitetyllä teräsristi-lankajäykistyksellä. Haurastukku graniitti muistomerkki tarvikkeeton pakattu erillisiin ISPM-15 kaasutettuun puulaatikkoon. Käytämme 20 mm:n -tiheyksistä PE-vaahtoa koteloimaan jokaisen veistetyn pinnan ja eristäen yksikön korkeataajuiselta siirtovärähtelyltä. Nämä lisävarustelaatikot sijoitetaan sitten strategisesti kontin tyhjiin tiloihin toimimaan kevyinä puskurivyöhykkeinä, jotka noudattavat tiukasti hyötykuorman jakautumisrajoja.

Ota yhteyttä nyt

Erillisten tehtaiden luottaminen pystysuoralle muistomerkille ja hautausmaatarvikkeille pakottaa jakelijat hallitsemaan useita LCL-lähetyksiä (Less than Container Load) ja maksavat ylimääräiset satamakäsittelymaksut ja kaasutusmaksut. Hankintojen yhdistäminen yhdestä paikasta poistaa tämän logistisen kitkan.

Hyödyntämällä Kambodžan laitoksemme uuttokapasiteettia, takaat tarkan materiaalin värin yhteensopivuuden päätelan ja mukana tulevien lisävarusteiden välillä. Varusta vähittäiskaupan terminaalisi täydellisellä-tuoteluettelolla integroimalla uurnoja, ristejä ja monoliittisia maljakoita tavallisiin monumenttitilauksiin. Tutustu kaikkiin tuotantokykyihimme meidän kauttammeTarvikkeet / Maljakot ja uurnatluettelo.

Lopeta tyhjästä konttitilasta maksaminen ja ala maksimoida rahtisi sijoitetun pääoman tuottoprosentti.Ota yhteyttä logistiikkasuunnittelutiimiimme jo tänäänpyytää mukautettua 3D-sekakuorma